TheSistem ujian motorDi bawah kuasa UHV dapat membantu banyak pekerja kuasa menjalankan pelbagai ujian kuasa dengan lebih mudah. Terdapat banyak sebab umum untuk kegagalan dalam proses ujian motor, yang dapat diringkaskan secara sistematik ke dalam aspek berikut.
1. Motor - Penyebab yang berkaitan (kegagalan teras)
Isu Penebat Berkulut: Penyebab yang paling biasa. Termasuk inter - Hidupkan litar pintas (overheating tempatan), fasa - ke - litar pendek fasa (lonjakan semasa secara tiba -tiba), dan kesalahan tanah (kebocoran semasa), sering disebabkan oleh kerosakan pembuatan atau bahan penebat substandard.
Isu Magnet (Motor Magnet Tetap): Demagnetisasi disebabkan oleh suhu yang tinggi (menyebabkan kemerosotan prestasi kekal) atau detasmen magnet (yang membawa kepada getaran dan bunyi yang teruk).
Masalah Bearing: Pelinciran yang tidak mencukupi (terlalu panas, bunyi yang tidak normal), pemasangan yang tidak betul, atau kecacatan yang wujud (haus dan lusuh, kerosakan), secara langsung mempengaruhi kelancaran motor dan jangka hayat.
Rotor Dynamic Balancing: Pengimbangan yang lemah menyebabkan getaran dan bunyi yang berlebihan semasa operasi kelajuan tinggi -, berpotensi merosakkan galas.
2. Sistem ujian - penyebab berkaitan (tinggi - masalah kekerapan)
Masalah Bekalan Kuasa: Perubahan voltan/ketidakstabilan, kapasiti yang tidak mencukupi (voltan sag di bawah beban), gangguan harmonik, yang membawa kepada data ujian yang tidak tepat atau ketidakupayaan untuk menyelesaikan ujian.
Sensor dan pengukuran:
Kekurangan penentukuran (sisihan data sistematik).
Kesalahan pemasangan (contohnya, sensor tork yang tidak disengajakan, arah pengapit semasa terbalik).
Pemilihan pelbagai yang tidak betul (julat kecil mengukur isyarat besar menyebabkan ketepuan; julat besar mengukur isyarat kecil mengurangkan ketepatan).
Isu Sambungan: Kenalan longgar/miskin (menyebabkan penurunan voltan yang terlalu panas dan tidak normal), urutan fasa yang tidak betul (putaran terbalik atau kelainan), konfigurasi pendawaian yang salah (mencampurkan sambungan bintang/delta).
3. Kaedah dan persekitaran ujian
Prosedur operasi yang tidak betul: Kegagalan memanaskan motor sebelum menguji, merakam data sebelum mencapai kestabilan terma.
Keadaan penyejukan yang tidak mencukupi: Kegagalan untuk menyediakan penyejukan udara yang mencukupi atau penyejukan air seperti yang dikehendaki oleh motor, yang membawa kepada perlindungan terlalu panas atau terbakar.
Misalignment mekanikal: Misalignment antara mesin motor dan beban memperkenalkan getaran tambahan dan riak tork, yang mempengaruhi ketepatan ujian.